El transporte de mercancías por carretera es responsable de más de la mitad de las emisiones de gases de efecto invernadero en Europa. La descarbonización del transporte terrestre de mercancías implica el uso de vehículos eléctricos con baterías o células de combustión de hidrógeno.
Aunque las ventas de vehículos ligeros eléctricos crecen, los camiones eléctricos todavía no son ampliamente adoptados. Las barreras incluyen el elevado coste, la falta de infraestructura de recarga y la necesidad de integrar los tiempos de carga en la logística diaria.
Una opción viable es convertir camiones diésel existentes en modelos duales H2-diesel, que pueden reducir las emisiones de gases de efecto invernadero entre un 30% y un 60%.
Por todo ello, el Grupo de Trabajo de Medio Ambiente de la Comunidad Portuaria y el CLUSTER CALALONIA LOGISTICS organizan una jornada para explorar opciones de financiación para la incorporación de camiones de bajas emisiones a las flotas, para que el transporte de mercancías sea más sostenible.
En la jornada podremos conocer la experiencia de la transformación de camiones diésel a duales diésel-hidrógeno que han sido testados en el Rally Dakar en los últimos años, y los productos financieros que ofrecen las entidades financieras, el banco público como es el Instituto Catalán de Finanzas y AVALIS.
